一、設(shè)備用途
本設(shè)備主要用于鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距（1435，1520）等假臺車支撐的電力機(jī)車及車體在作業(yè)過程中的運送工作，將機(jī)車、車輛從平行的A股道快捷地轉(zhuǎn)移到B股道的一種專用轉(zhuǎn)軌作業(yè)設(shè)備。本產(chǎn)品運行平穩(wěn)，能自動或手動完成移車臺上的鋼軌與廠房鋼軌的對接。正常使用環(huán)境下，連續(xù)作業(yè)時間長，設(shè)備操作簡便，易于維護(hù)和保養(yǎng)。
二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)
移車臺根據(jù)招標(biāo)方提供的技術(shù)要求及參數(shù)指標(biāo)設(shè)計制造，本設(shè)備的設(shè)計、制造符合國際標(biāo)準(zhǔn)IEC、ISO、UIC、國家標(biāo)準(zhǔn)GB、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
三、主要技術(shù)參數(shù)及其精度指標(biāo)
3.1 軌道對接定位精度（不包括軌道誤差） ±2mm
3.2 移車臺緩沖器： 聚氨酯緩沖器
3.3 操作方式： 司機(jī)室操作(雙司機(jī)室對角設(shè)置)
3.4 運行速度： 最大30m/min; 最小 1.2m/min（最大及最小速度可調(diào)）
3.5 移車臺最大輪壓 ≤30t
3.6電機(jī)絕緣/防護(hù)等級： F級/IP54
3.7 載重： ≥200t
3.8 移車臺照明： ≤300LUX
3.9 總功率 ≤40KW
3.10 運行噪音： ≤70db
3.11 接頭處軌頂面高低差 ≤±2mm
3.12 接頭側(cè)向錯位 ≤±2mm
3.13 移車臺運行軌道標(biāo)高 -300mm
四、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能
移車臺在行駛軌道上運行，通過架空滑線集電器或地溝拖鏈電源電纜將電源引入移車臺，配電安全穩(wěn)定，運行可靠。
移車臺的電氣驅(qū)動部分主要由兩臺矢量頻器( kW)和兩臺變頻電機(jī)（ kW）組成，以實現(xiàn)對移車臺精確的速度控制和定位控制。
移車臺主要通過西門子可編程序控制器、各類傳感器、各種繼電器和接觸器、等來共同實現(xiàn)對移車臺走行部分、動軌升降部分的控制。
行駛軌道系統(tǒng),是移車臺運行的軌道基礎(chǔ)
驅(qū)動控制器采用矢量控制方式，通過對聯(lián)接在電機(jī)末端軸上的增量式編碼器進(jìn)行檢測，實現(xiàn)速度閉環(huán)反饋，從而使移車臺兩臺電機(jī)的同步性得到了提高，并且從根本上降低了移車臺縱向兩端的偏差度。然而，當(dāng)移車臺的縱向兩端產(chǎn)生了偏差，并且超出了容差范圍時，系統(tǒng)可通過對M1、M2、的分開調(diào)速驅(qū)動，實現(xiàn)移車臺的糾偏功能。
動軌系統(tǒng)采用兩個1.1kW的電動推桿分別控制移車臺縱向兩端的動軌。電動推桿上裝有磁感應(yīng)限位開關(guān)和機(jī)械限位開工。磁感應(yīng)限位開關(guān)定義為動軌的提升到位和對接到位，通過推桿絲杠根部的環(huán)形磁環(huán)跟隨推桿直線運動，當(dāng)磁環(huán)靠近限位開關(guān)時，通過磁場改變限位開關(guān)狀態(tài)。機(jī)械限位開關(guān)定義則為動軌的提升限位和對接限位，固定在電動推桿的伸縮桿上的伸縮光桿與伸縮桿同步進(jìn)退，通過移動調(diào)整環(huán)的位置來撞擊固定在電動推桿外管上的限位開關(guān)盒里的限位開關(guān)，最終控制前后行程。
五、系統(tǒng)配置
系統(tǒng)工作電源，同時將工作零線和保護(hù)地線完全分開，經(jīng)過斷路器、接觸器向各部分提供電源�？傁到y(tǒng)空氣開關(guān)和各分系統(tǒng)開關(guān)都有過流保護(hù)和短路保護(hù)功能，保證用電設(shè)備額定電流狀態(tài)下長時間安全工作，避免發(fā)生短路和過載危險。在現(xiàn)場操作柜設(shè)置急停開關(guān)，在系統(tǒng)出現(xiàn)緊急情況時，按下急停開關(guān)，切斷除系統(tǒng)驅(qū)動電源。系統(tǒng)采用西門子可編程邏輯控制器，接觸器、斷路器、繼電器、傳感器等相關(guān)均選用施奈德/倍加福品牌，選用器件穩(wěn)定耐久可靠。觸摸屏采用美國邦納知名品牌。變頻采用高性能矢量變頻器�？删幊踢壿嬁刂破髋cPC通訊通過RS232編程電纜。觸摸屏支持RS422或USB接口。
